คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| มาตรฐาน |
มาตรฐาน ASTM A269 |
| เกรดเหล็ก | TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29,ฯลฯ. |
| มาตรฐานที่เท่าเทียมกัน | EN 10216-5, JIS G3459 ฯลฯ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (OD) | 3 มม. – 50 มม |
| ความหนาของผนัง (WT) | 0.3 มม. – 5 มม |
| ความยาว | 3 / 6 / 12 m |
| การรักษาพื้นผิว | อบอ่อนสดใส |
| กระบวนการผลิต | วาดเย็น |
| เงื่อนไข | สารละลายอบอ่อน |
ท่อสแตนเลสในยานยนต์ผ่านกระบวนการอบอ่อนที่สดใส ส่งผลให้พื้นผิวมีความหยาบ Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4 μm ผนังด้านในปราศจากตะกรันออกไซด์ รอยแตกขนาดเล็ก- และสิ่งสกปรกที่หลวม ช่วยป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การปนเปื้อนของของไหลไฮดรอลิก การอุดตันของวาล์ว และสิ่งกีดขวางในท่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงช่วยลดความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกได้
ท่อผลิตจากสเตนเลสออสเทนนิติกคุณภาพสูง- ทนทานต่ออุณหภูมิและการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ด้วยช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ -196 องศา ถึง 425 องศา จึงสามารถทนทานต่อความทรหดของการสตาร์ทในฤดูหนาวและสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูงของห้องเครื่องในช่วงฤดูร้อน นอกจากนี้ เกรด TP316L ยังมีโมลิบดีนัม 2.0%–3.0% ซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนจากสเปรย์เกลือ น้ำมันเครื่อง และน้ำมันเบรกได้เหนือกว่า
บริการที่กำหนดเอง
- TORICH นำเสนอบริการดัดท่อสำหรับท่อขด ท่อ U- และรูปทรงโค้งงอที่ซับซ้อน โดยใช้เทคโนโลยี CNC เพื่อให้เกิดการดัดงอ 3 มิติแบบหลาย-ระนาบด้วยรัศมีการดัดขั้นต่ำ 1.5×OD
- เราจัดเตรียม-กระบวนการเก็บผิวสำเร็จ-ส่วนปลายที่มีความแม่นยำ รวมถึงการลบคม การลบมุม การลบมุม การบาน การตอก และการร้อยเกลียว- เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับข้อต่อไฮดรอลิกและมาตรฐานการติดตั้งปลอกโลหะต่างๆ
- ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้ ได้แก่-ฟิล์มกันสนิม สารเคลือบ-ป้องกันการกัดกร่อน ฟิล์มสีดำ และการมาร์กแบบกำหนดเอง
องค์ประกอบทางเคมี
| องค์ประกอบ | C | มน | ศรี | P | S | Cr | นิ | โม | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 304L | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2.00 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.75 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.045 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - | - |
| 316L | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2.00 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.75 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.045 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | - |
| 2205 ดูเพล็กซ์ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2.00 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020 | 21.0–23.0 | 4.5–6.5 | 2.5–3.5 | 0.08–0.20 |
คุณสมบัติทางกล
| คุณสมบัติ | ความต้านแรงดึง (MPa) | ผลผลิตความแข็งแรง 0.2% (เมปาสคาล) | การยืดตัว (%) | ความแข็ง (HB) |
| 304L | มากกว่าหรือเท่ากับ 485 | มากกว่าหรือเท่ากับ 170 | มากกว่าหรือเท่ากับ 40 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 160 |
| 316L | มากกว่าหรือเท่ากับ 485 | มากกว่าหรือเท่ากับ 170 | มากกว่าหรือเท่ากับ 40 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 160 |
| 2205 ดูเพล็กซ์ | มากกว่าหรือเท่ากับ 620 | มากกว่าหรือเท่ากับ 450 | มากกว่าหรือเท่ากับ 25 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 290 |
เกรดทางเลือกที่เป็นไปได้
- สำหรับท่อระบายความร้อนเทอร์โบชาร์จเจอร์และท่อหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) อุณหภูมิสูง- TP321 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง-และไม่จำเป็นต้องใช้ความร้อนหลังการเชื่อม-
- สำหรับสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับคอนเดนเสทที่มีฤทธิ์เป็นกรดรุนแรงมากหรือสเปรย์เกลือในทะเล 904L เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม โดยให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยก
- TP316LN ซึ่งมีไนโตรเจนรวมอยู่ด้วย ให้ความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า ต้านทานความล้าของพัลส์ และต้านทานการเกิดรูพรุนเมื่อเปรียบเทียบกับ 316L ทำให้-เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับสภาพการทำงานไฮดรอลิกความถี่สูง-แรงดันสูงที่พบในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์
พื้นที่ใช้งาน
- ระบบเบรก: สายเบรก ABS/ESP, สายจ่ายแม่ปั๊มล้อ และสายเชื่อมต่อปั๊มเบรกกับหม้อพัก
- ระบบเชื้อเพลิง: สายฉีดเชื้อเพลิงรางร่วม-แรงดันสูง- รางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและเส้นแยก และท่อส่งคืนน้ำมันเชื้อเพลิง
- ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์: สายพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกแรงดันสูง-และสายส่งกลับแบบหล่อเย็น
- ระบบคลัตช์: สายจ่ายของเหลวในกระบอกสูบคลัตช์ทาส
- ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก: สายควบคุมการยกระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกแบบแอคทีฟและท่อร้อยสายสะสม
-
ระบบจัดการความเย็น/ความร้อน: สายระบายความร้อนแบบลูปแบตเตอรี่, สายกระจายความร้อนของมอเตอร์และอินเวอร์เตอร์, สาย-ชาร์จสมดุลความร้อนอย่างรวดเร็ว และสายหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นก่อน-ปรับสภาพห้องโดยสาร
แสดงผลิตภัณฑ์


อุปกรณ์ทดสอบ



อุปกรณ์โรงงาน

อุปกรณ์การดอง


แพคเกจผลิตภัณฑ์



คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ท่อสามารถงอ บานออก หรือติดตั้งโดยใช้อุปกรณ์อัดได้โดยตรงหรือไม่
ก. ใช่. ท่อมีให้ในสภาวะอ่อน-อบอ่อนและมีความเหนียวเป็นเลิศ ช่วยให้สามารถติดตั้งการดัดงอ การบาน การพัน และการบีบอัดได้โดยตรง ไม่มีการแข็งตัวหรือแตกร้าวระหว่างการประมวลผล และไม่จำเป็นต้องให้ความร้อนเพิ่มเติม
ถาม: รับประกันความสะอาดภายในของท่อไฮดรอลิกได้อย่างไร?
ตอบ: เราใช้สายการล้างไขมันและทำความสะอาดแบบพิเศษเพื่อขจัดน้ำมันและอนุภาคภายใน ปลายท่อจะถูกปิดผนึกด้วยฝาปิดก่อนส่งมอบ และสามารถจัดทำรายงานการวิเคราะห์อนุภาคได้เมื่อมีการร้องขอเพื่อตรวจสอบระดับความสะอาดตามมาตรฐาน ISO 4406
ถาม: คุณสามารถประมวลผลแบบฟอร์มและรูปร่างส่วนท้ายได้โดยตรงตามแบบของเราหรือไม่
ตอบ: แน่นอน โปรดจัดเตรียมภาพวาด 2D หรือ 3D เราสามารถจัดการกระบวนการผลิตทั้งหมดได้-รวมถึงการตัดด้วยเลเซอร์ การลบมุม -การบาน/การแกว่งแบบหลายขั้นตอน และการดัดด้วย CNC- เพื่อส่งมอบ-ส่วนประกอบท่อที่ขึ้นรูปล่วงหน้าที่พร้อมสำหรับการประกอบทันที
ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่อสแตนเลสยานยนต์ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง ขายส่ง ราคา OEM โรงสี ผู้ผลิต ขาย














