ท่อครีบประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?

คุณสมบัติการออกแบบหลักของท่อครีบชนิด Gคือการแทรกและการเชื่อมครีบเข้ากับร่องเกลียวในท่อที่ตัด{0}} G-ครีบสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูงและมีความทนทานสูง ข้อจำกัดหลักของแผงระบายความร้อนประเภทนี้คือต้องมีความหนาของผนังขั้นต่ำ 1.65 มม. เพื่อรองรับร่อง อย่างไรก็ตาม ครีบ G- สามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 400 องศา และสามารถใช้ร่วมกับครีบเหล็กกล้าคาร์บอนเพื่อการนำไฟฟ้าที่ดีขึ้น

วัสดุ: ท่อฐานมักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน สแตนเลส ทองแดง ฯลฯ ในขณะที่ครีบมักทำจากอะลูมิเนียม ทองแดง หรือโลหะผสมทองแดง

การใช้งาน: โรงงานปิโตรเคมี เครื่องอุ่นอากาศล่วงหน้าที่อุณหภูมิสูง- อุปกรณ์หม้อไอน้ำ

ท่อครีบเชื่อมความถี่สูง-ถูกเชื่อมเป็นเกลียวบนท่อเหล็กโดยใช้การเชื่อมด้วยความต้านทานความถี่สูง- ท่อครีบเหล่านี้มีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสูง ครีบหนากว่า และมีความทนทานมากกว่าท่อครีบอื่นๆ ครีบมีโอกาสเกิดความเสียหายน้อยกว่า ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น รวมถึงมีความทนทานและต้านทานแรงกดเป็นเลิศ

วัสดุ: สแตนเลส, เหล็กคาร์บอน

การใช้งาน: โรงไฟฟ้า เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องประหยัด หม้อต้มน้ำอุตสาหกรรม

การเชื่อมความถี่สูง-หลอดครีบหยักผลิตขึ้นโดยการเชื่อมแถบโลหะกับท่อฐานในขั้นแรกโดยใช้กระแสความถี่สูง-เพื่อสร้างครีบต่อเนื่อง จากนั้นจึงตัดและยืดส่วนบนของครีบไปพร้อมๆ กันหรือในภายหลังเพื่อสร้างครีบหยักที่ผสมผสานความทนทานเข้ากับ-การถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง ครีบประเภทนี้เพิ่มความปั่นป่วนของกระแสลมและเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน

วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส
การใช้งาน: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทางอุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง-

ท่อครีบชนิด Hซึ่งมีรูปร่างคล้ายตัวอักษร "H" ประกอบขึ้นโดยการเชื่อม (โดยปกติจะเป็นการเชื่อมด้วยความถี่สูง-หรือการเชื่อมด้วยเลเซอร์) ท่อฐานสองท่อสมมาตรและครีบสี่เหลี่ยม ครีบสี่เหลี่ยมถูกตัดตรงกลางเพื่อให้ท่อฐานทั้งสองทะลุผ่านและเชื่อมเข้าด้วยกัน ทำให้เกิดช่องการไหลอิสระสองช่อง ร่องครีบลดการสะสมของฝุ่น ปรับปรุงค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนโดยเฉลี่ย และป้องกันไม่ให้ครีบเกลียวไหม้

วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็ก ND, สแตนเลส
การใช้งาน: หม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้า สภาพแวดล้อมที่มีก๊าซไอเสีย-ฝุ่นสูง

ท่อครีบตัว L-ถูกสร้างขึ้นโดยการรีดแถบโลหะให้เป็นปลอกโลหะรูปตัว L- จากนั้นจึงพันเป็นเกลียวบนท่อฐาน และสุดท้ายใช้ส่วนขยายไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าจะพอดีแน่นระหว่างปลอกโลหะและท่อฐาน การเชื่อมต่อประเภทนี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการถ่ายเทความร้อนและเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของท่อ ครีบรูปตัว L- สามารถทนอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 150 ถึง 170 องศา

วัสดุ: ท่อฐานอาจเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมทองแดง ครีบเป็นอลูมิเนียมหรือทองแดง

การใช้งาน: HVAC, เครื่องทำความเย็น, ระบบการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่

เช่นเดียวกับวิธีการผลิตท่อครีบรูป "L"- ครีบรูปทรง "LL"- มีฐานเป็นวงรีที่ล้อมรอบท่อฐานอย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม อุณหภูมิการทำงานสูงสุดจะใกล้เคียงกับอุณหภูมิของแผงระบายความร้อนรูป "L"- โดยประมาณ การออกแบบแผงระบายความร้อนรูปทรง "L"- ที่ทับซ้อนกันมีครีบที่เชื่อมต่อกันซึ่งพันเข้าด้วยกันเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่และการแยกตัว

วัสดุ: ท่อฐานมักทำจากเหล็กหรือสแตนเลส ครีบทำจากอลูมิเนียม

การใช้งาน: สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน, เครื่องทำความร้อนอากาศ, เครื่องทำความเย็นอุตสาหกรรม

ท่อครีบอัดขึ้นรูปหรือที่เรียกว่าท่อครีบแบบรีดหรือท่อครีบแบบอินทิกรัลมีลักษณะเฉพาะโดย "การขึ้นรูปแบบอินทิกรัล" แมนเดรลแข็ง (หรือแม่พิมพ์) จะถูกสอดเข้าไปในท่อฐาน ในขณะที่ลูกกลิ้งบนผนังด้านนอกใช้แรงกดและหมุน ภายใต้แรงกดดันมหาศาล โลหะของท่อฐานจะถูกบังคับให้เข้าไปในร่องบนลูกกลิ้ง ทำให้เกิดครีบที่ทำจากวัสดุชนิดเดียวกันและเชื่อมต่อเข้ากับท่อฐาน ท่อครีบเหล่านี้มีข้อดี เช่น พื้นผิวเรียบ ความต้านทานการไหลต่ำ ป้องกันการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และมีค่าการนำความร้อนสูง

วัสดุ: ทองแดง อะลูมิเนียม และอะลูมิเนียมผสม
การใช้งาน: แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง โรงงานเคมี เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ-

ท่อครีบคอมโพสิต Bimetallic ทำโดยการใส่ท่ออลูมิเนียมภายในท่อฐานเหล็กหรือสแตนเลส ในโรงรีดแบบพิเศษ ลูกกลิ้งแรงดันสูง-จะรีดอลูมิเนียมออกไปด้านนอกเพื่อสร้างครีบ ในขณะที่ทั้งอลูมิเนียมและเหล็กจะเกิดการเสียรูปแบบพลาสติก สิ่งนี้จะสร้างพันธะทางโลหะวิทยาที่แน่นหนาและไร้รอยต่อระหว่างวัสดุทั้งสอง ผลลัพธ์ที่ได้คือท่อครีบที่ทนทานและประสิทธิภาพสูง-ที่ผสมผสานความต้านทานแรงดันที่แข็งแกร่งเข้ากับประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับอุณหภูมิสูงถึง 280 องศา

วัสดุ: โดยทั่วไปท่อฐานจะทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสแตนเลส ครีบทำจากอลูมิเนียมหรือทองแดง

การใช้งาน: เครื่องทำความเย็นแบบอากาศ, เครื่องทำความเย็นแบบกังหันของโรงไฟฟ้า